施工期污染源及预防对策:
(1)生态环境:施工期由于道路施工、料场开挖、主体工程地面开挖、建筑及弃渣占地等,原来连片的土地不同程度地被分割,局部地表植被被彻底破坏,在一定程度上破坏了自然生态系统的稳定性和连续性,降低了系统对生态破坏的修复能力,导致植被生物量和第一生产力有所下降,对陆生植被产生不利影响。但破坏的植被类型主要为灌草丛,且影响范围小,绿地调控环境质量的能力不会有太大的改变。随着施工活动结束,场地迹地平整、回填、植树造林等,施工区植被将会得到恢复。
(2)声环境:场噪声主要来源于筑路机械作业和车辆运输产生的噪声。单台机械作业时,昼间施工在距离施工机械50m处噪声值可满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)昼间70dB(A)的标准,夜间施工在距离施工机械350m处可以满足夜间55dB(A)的标准。多台施工设备同时运行时,场界不满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)昼间和夜间标准要求。本工程沿线有居民点尚在该范围内,建议施工单位精心组织施工,合理安排施工时间,将居民点的路段安排在昼间施工,并在施工时采取围护等措施,最大限度地降低施工噪声对环境保护目标的影响。
(3)水环境:项目施工过程中产生的含泥砂雨水、泥浆、基坑废水等废水经隔油沉淀池处理后,堆弃在指定堆放场,施工废水经沉淀后用于项目洒水,可有效减轻含砂污水对周围环境的影响。
(4)大气环境:本工程施大气污染物主要来源于建筑物拆除、材料的运输和堆放、土石方的开挖和回填等作业过程产生的粉尘,上述各环节在受风力的作用下将会对施工现场及周围环境产生粉尘污染。另外,运输车辆行驶将产生道路的二次扬尘污染。施工期应按要求设置围挡,并加强洒水频率,降低施工扬尘对周边居民的影响。
(5)固体废物:施工期固体废弃物主要为房屋拆迁产生的建筑垃圾、施工场地产生的弃方和生活垃圾等。工程弃渣弃土和固体废弃物交由清新区城市综合管理局管理调配。生活垃圾应收集后由当地环卫部门统一清运处置。
营运期污染源及预防对策:
(1)废气:本项目的大气污染源主要来自路面上行驶的机动车,机动车属流动源,对机动车尾气污染物的控制。运营期通过工程类比分析,汽车尾气排放不会对周围环境和居民造成污染影响。
(2)废水:项目营运期本身无废水产生,其废水主要为承接的雨水。道路雨水在排水明渠或雨水管网中输送时,水中的悬浮物、泥沙等经过稀释、沉降或降解,水中污染物浓度将大大降低。
(3)噪声:通过预测可知:各敏感点在营运近、中、远期均有不同程度的超标,因此道路对沿线居民有明显噪声影响,要求对道路红线外超标住宅房屋安装或更换通风隔声窗,加强绿化等方法来降低噪声污染,在采取上述措施后,本项目实施带来的交通噪声不会对区域声环境造成明显不利影响。
(4)固体废物
运营期定期进行清扫,清扫到的垃圾分类后回收利用或到指定地点填埋处置。
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